Aanhangwagentype Mobiel Verpakkend die Systeem in Één Container op Wielen met Vultrechter/Weger/het Vervoeren van Systeem wordt geïntegreerd

Aanhangwagentype Mobiel Verpakkend die Systeem in Één Container op Wielen met Vultrechter/Weger/het Vervoeren van Systeem wordt geïntegreerd

De zak lcs-50II het Vullen Machine omvat met elkaar verbindende automatische kwantitatieve het vullen van LCS machine, wegend controlemechanisme, elektrische doos, de transportband van het roestvrij staalrustijzer, verzegelende machine, pneumatisch systeem, airconditioner, luchtcompressor en hoofdzakelijk alle andere delen en deelverzamelingen. Zijn deze delen en de componenten zijn geïnstalleerd in de container (het is facultatief om wielen onder de de container en het vullen machine te installeren, om naar de plaats door aanhangwagen worden verplaatst).

Ontwerpvoorwaarden

1. Eigenschappen van het Te verpakken Materiaal (om door de klant worden verstrekt):

Naam van materiaal; Bulkdichtheid (g/cm3); Granularity (mm); Vloeibaarheid; Hoek van rust; Temperatuur (℃).

2. Te gebruiken zak (om door de klant worden verstrekt): Type; Materiaal; Afmeting (mm); lege zakgrootte.

3. Ontwerpgegevens

Verpakkende waaier: 25-50 kg/bag

Snelheid: 400-600 bags/h/set (nauwkeurige snelheid dat door factoren zoals vloeibaarheid, netto gewicht per zak, enz. moet worden bepaald)

Afdelingswaarde D: 20g

De rang van de verpakkingsprecisie: 0,2

Vullende methode: het automatische kwantitatieve wegen; het handzak plaatsen; automatisch filling-binnen; menselijke hulp; /machine die naaien edgefolding

Verrichtingsplaats: openlucht, vochtige, of stoffige plaatsen

Omgevingstemperatuur: -20℃-+55 ℃

Relatieve vochtigheid: < 95="">

Elektrisch Controlesysteem

Het wordt samengesteld uit F701-hoge snelheid het industriële etc. eind wegen van Unipulse, FX1S-20MR-PLC van Mitsubishi, 24V-de voeding van de omschakelingswijze en relais van Omron, zwakstroomapparaat van Schneider dat moties van de het vullen machine controleert. De belangrijkste onderdelen van het elektrische controlesysteem zijn wereldberoemde merken die maar niet omvatten die tot Omron, Schneider en Mitsubishi worden beperkt.

Wegende Sensoren

De wegende vultrechter keurt de krachtstructuur van three-point sensoren goed en het ontwerp van zwaartepunt zelf-adaption, om de kracht te verzekeren kan volledig op wegende sensoren worden overgegaan. De sensoren zullen worden verzegeld en worden beschermd. De wegende die sensoren in ons systeem worden gebruikt worden gemaakt door beroemd Duits bedrijf HBM. Mettler Toredo de sensoren is facultatief vanaf de eis van de klant.

Pneumatisch controlesysteem

Het is samengesteld uit luchtcompressor, de detector van de luchtdruk, de kop van de smeringsolie, waterfilter, luchtcilinder en elektromagnetische klep. De elektromagnetische klep is SMC-merk.

De container

Alle deelverzamelingen en delen zijn geïnstalleerd binnen de container, die voor installatie en vervoer geschikt is. De verticale scharnierende deur (met roestvrij staalsteunen) is facultatief, wat geopende uitgaand kan zijn en de verrichtingsruimte vergroten.

Automatische Kwantitatieve Zak het Vullen Machine

1. Mechanisch Systeem

A. vultrechter

B. materiële voeder (klep en de materiële voeder van de zelf-stroomernst)

C. wegend systeem (wegende steun, wegende vultrechter)

D. zakclampers (buffer en pneumatisch het vastklemmen mechanisme)

E. geladen zaktransportband

F. naaiende post (met inbegrip van kolom en naaimachine)

2. Pneumatisch Systeem

Het pneumatische systeem is samengesteld uit pneumatische FRL, elektromagnetische klep, gaspedaalklep en de luchtcilinder, de Samengeperste lucht van enz. worden overgegaan tot de elektromagnetische kleppen na het vloeien door FRL en van water en oliemist gefiltreerd. De elektromagnetische kleppen controleren de gecoördineerde moties van luchtcilinders vanaf de instructie van PLC. De gaspedaalklep wordt gebruikt om de zuiger van luchtcilinder aan te passen.

3. Het van stof ontdoen van Systeem

De het vullen machine is uitgerust met XLT500-de collector van het cycloonstof 2000m3/h. De stofcollector omvat vat, lucht zuigende buis, lucht lossend buis, stofzak, ventilator, stof zuigende buis, enz. wanneer het stof in de lucht in de collector van het cycloonstof van de inham, de veranderingen van de luchtstroom van lineaire beweging in het omcirkelen beweging komt. De benedenwaartse beweging van de meeste cyclostrophic stroom is naast de binnenmuur van de stofcollector. Tijdens het roteren, zal het stof in de lucht middelpuntvliedende kracht vormen; dan zullen het stof en de korrels aan de binnenmuur van de stofcollector worden geworpen, die definitief in de stofzak zal gaan. Natuurlijk, zijn deze stof en korrels van hogere dichtheid dan die die in de lucht doorgeven.

Facultatieve Componenten (kan volgens daadwerkelijke behoeften op plaats worden gekozen)

1. Transportband van de vrachtwagen de telescopische riem: 2 riemtransportbanden voor 1 het vullen machine

2. De eenheid van de machtsgenerator 30 kW: 1 generator voor 1 het vullen machine

3. Robotachtige palletizer: Zes-assen robotachtige palletizer: 600-1200 bags/h

4. Vrachtwagenchassis:  De vrachtwagenchassis kunnen voor het gemak van vervoer worden gemaakt

Vrije slijtagedelen en Vervangstukken (van last)

Installatie en het opdragen

De verkoper is verantwoordelijk voor begeleiding en hulp van installatie, evenals het elektrische bedrading en zuiveren. Installatie en het opdragen prijzen bij plaats overzee: de kosten van de kaartjes van de retourlucht zullen door de Koper worden gedragen; De de dienstprijs van USD 80/day/person zal door de Verkoper worden aangerekend.

Tijd voor installatie en het opdragen: 7-15 dagen

Personeel: 1-2 personen (volgens plaatsvoorwaarden)

Het verschepen wijze

Één reeks lcs-50II mobiele vullende machinebehoeften twee GP 20 '; het linkermateriaal (materiële vultrechter, het palletiseren transportband, enz.) vergt ' HK één 40.